2012. 5. 19. szombat, Ivó, Milán névnap
Holnap Bernát, Felícia napja lesz.

Legyen a kezdőlapom! Hozzáadom a kedvencekhez! Levél küldése Oldal nyomtatása Termékeink megtekintése

Hírek
Üdvözöllek a Honda Racing Szeged oldalán!

Tuning felszerelések, autós kiegészítők, autóápolási kellékek a termékeink között! Bármilyen autótípusra!

Ha brámilyen kérdésed van, esetleg szeretnél csatlakozni hozzánk írj az info@hondaszeged.hu címre!

Jó szórakozást és böngészést kívánnak a Szegedi Honda Klub tagjai!
Hírlevél
Amennyiben szeretne értesülni aktuális akcióinkról és újdonságainkról iratkozzon fel hírlevelünkre email címe megadásával!




Hírdetés


TOP Közhasznú Egyesület

Adó 1% gyermek és ifjúságvédelemre

Szavazás

Warning: include(../szavaz.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www/wu-287/public_html/www.hondaszeged.hu/cikkek/_kezd_cikk.php on line 137

Warning: include() [function.include]: Failed opening '../szavaz.php' for inclusion (include_path='.:/usr/share/php:/usr/share/pear') in /var/www/wu-287/public_html/www.hondaszeged.hu/cikkek/_kezd_cikk.php on line 137
Infó
IP címed:
38.107.179.230
Partnereink
Virtuális séták - KÖRPANORÁMA.hu

AUTO.ZUG.HU
Magyar Honlap Linkek LinkBank WYW kereső Hun-Web Katalógus és Kereső
Megaport Linkek.hu autotuning.linkindito.hu

Linkgyűjtemény | IndexU.hu Ha olcsón, minőségi weblapot szeretne, mi elkészítjük!

Brutális Honda, nem nekünk


Megint jól járnak a japán sebességőrültek, a Mugen 260 lóerős Honda Civicet épít.
A nagyobb teljesítményhez kisebb tömeg tartozik.

Újabb különlegességgel állt elő a Forma-1-ben nevet szerző Mugen. Azt követően, hogy Japánban már az európainál (200 lóerő) is erősebb Civic Type-R motorját 225-ről 240 lóerőre erősítették, most még tovább mentek. A Tokióban zajló tuningkiállításon leleplezték a "Mugen Type-RR Experimental Spec" modellt, amely egyelőre tesztelés alatt van. Nem ment olyan egyszerűen a teljesítmény további fokozása, a 2,0 literes blokkban már nem nagyon volt több, ezért annak hengerűrtartalmát 200 köbcentivel megnövelték. Így viszont 260 lóerőig jutottak. A motor 235 newtonméteres nyomatékának útja a hatfokozatú váltón át vezet az első kerekekhez, miközben áthalad a sperrdiffin is.

Ha valaki még többre vágyik, annak a Dominator kell. Hasonlóan ütős fékrendszer és futómű is része a csomagnak, amely elsősorban a hobbiversenyzőknek lehet jó választás. Nem akármilyen kasztni jár a csúcsra járatott motorhoz. A motorháztető alumíniumból, az orr-rész többi eleme pedig nagyon könnyű karbonból készült. A súlycsökkentés az utastérben is folytatódik, sok műanyagot lecseréltek, de kidobták a hifit is. Helyettük viszont vannak versenyülések és intelligens guminyomás- és hőmérséklet-ellenőrző rendszer, aminek versenypályán lehet hasznát venni.

Ahogy a Type RR, úgy annak felturbózott változata is csak a japán piacra készül.
Forrás: www.a5.hu